1.橡膠(jiāo)空氣彈簧在車(chē)輛懸架(jià)系(xì)統上的應(yīng)用

以陝西(xī)空氣彈簧廠家為彈性元件的(de)懸架(jià)方式叫做(zuò)空氣懸架(jià)系統(tǒng)。目前國外..客車(chē)、轎車及牽引車上幾乎(hū)都裝有(yǒu)空氣(qì)懸架系統，國内中..客(kè)車正在試制性(xìng)使用(yòng)或準備使用空(kōng)氣懸(xuán)架系統。當(dāng)車輛采用(yòng)空氣懸架(jià)系(xì)統(tǒng)後，可以實現(xiàn)車(chē)身高度的(de)自動調節(jiē)，使車身高(gāo)度保(bǎo)持不(bú)變，橡(xiàng)膠空(kōng)氣彈簧(huáng)的(de)自然(rán)頻率(lǜ)低，減振和(hé)隔音(yīn)效果好，可(kě)以大大提高車(chē)輛行駛(shǐ)的(de)平順(shùn)行，乘座(zuò)的柔軟性和舒(shū)适性，同(tóng)時可(kě)有效保護(hù)車(chē)上自(zì)身(shēn)的和(hé)運輸的精密儀(yí)器和電器(qì)設備，減少(shǎo)維修次數(shù)和降(jiàng)低維修費(fèi)用，延長車輛使(shǐ)用壽(shòu)命，并大(dà)大降低車輛對路(lù)面的沖擊(jī)，延長(zhǎng)路面(miàn)的使(shǐ)用壽(shòu)命。随着國(guó)内空(kōng)氣懸(xuán)架系統應(yīng)用技術的(de)成熟，以及..對客車質(zhì)量等(děng)級評審新(xīn)規定的執(zhí)行，陝(shǎn)西空氣彈簧公(gōng)司在車輛(liàng)上的(de)應用前景将越(yuè)來越(yuè)普遍和廣(guǎng)闊。

2.橡膠空氣彈(dàn)簧在舉升設(shè)備上的應用(yòng)

傳統(tǒng)的舉(jǔ)升設備采(cǎi)用的氣缸(gāng)或液壓缸(gāng)進行舉升(shēng)物體，所需安(ān)裝(zhuāng)空間(jiān)大，制造困(kùn)難，重量(liàng)重(zhòng)，容易發生洩漏，維修(xiū)不便。使用陝西(xī)空氣彈簧批(pī)發(fā)作為(wéi)舉升設備(bèi)的舉升元(yuán)件後(hòu)，克服舉升(shēng)設備的傳(chuán)統缺點，無(wú)需進(jìn)行維(wéi)護保養，使(shǐ)用壽(shòu)命長(zhǎng)，操作更(gèng)換(huàn)方便。因此(cǐ)在舉升設(shè)備上橡膠空氣(qì)彈簧正逐漸取代氣缸産(chǎn)品。

3.橡(xiàng)膠空(kōng)氣彈簧在(zài)減振設備上應(yīng)用(yòng)

陝西空(kōng)氣彈(dàn)簧供應的高(gāo)頻(pín)隔振、隔(gé)音(yīn)以及(jí)自振頻率(lǜ)低的(de)優點，能較好實(shí)現振動隔離，**振(zhèn)動設備的底座和控制系統的..穩定(dìng)性(xìng)。因此橡(xiàng)膠空氣彈簧廣泛應(yīng)用于如振(zhèn)動篩的隔振，豪華車輛(liàng)座椅的減振等設備上(shàng)。

4.橡膠空氣彈簧(huáng)其它(tā)用途

用橡(xiàng)膠空氣彈簧(huáng)作(zuò)為減振底(dǐ)座，可(kě)以有效保護精(jīng)密設備在(zài)運輸過程中免受損(sǔn)壞，如導彈(dàn)及(jí)控制發(fā)射裝置的(de)運輸。用(yòng)陝西空(kōng)氣彈(dàn)簧(huáng)維修保(bǎo)養作為支(zhī)撐工(gōng)具，利用其重量(liàng)輕，操作方(fāng)便的(de)特點，便(biàn)于對野(yě)外車輛和(hé)設備(bèi)的維修等等。